Tallinna linn plaanib rekonstrueerida Pärnu maantee lõigu Estonia puiesteest kuni viaduktini, rajades muu hulgas mõlemale poole teed eraldatud rattateed ning parandades ühistranspordi liikumiskiirust ja tänavaruumi kvaliteeti.
„Pärnu maantee uuendamine on oluline samm selleks, et värskendada tänavaruumi, muuta ühistranspordiga liikumine kiiremaks ja turvalisemaks ning luua ka ratturitele eraldi teed,“ ütles Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan.
Eskiisprojekti kohaselt ehitatakse Pärnu maantee mõlemale poole eraldatud ja ohutud rattateed, laiendatakse kõnniteid ning muudetakse ülekäigud selgemaks. Suuremad ümberehitused on kavandatud Liivalaia ja Vineeri tänava ristmikel, teistes lõikudes tehakse väiksemaid parandusi.
Plaanis on luua eraldatud ühistranspordikoridorid ja -peatused, kus hakkavad peatuma nii bussid kui trammid. Muudatus on vajalik, et ühistransport saaks kiiremini ja sujuvamalt liikuda.
Lisaks liikluslahendustele pöörab projekt tähelepanu linnaruumi kvaliteedile. Pärnu maanteele lisandub haljastust, taastatakse ajalooline puiestee ning parandatakse sademevee ärajuhtimist. Uuendatakse ka vananenud taristu ja parandatakse ristmike lahendusi, et vähendada liiklusõnnetuste riski ja luua paremat tänavaruumi.
„Tegemist on selgelt linnakeskkonda väärindava projektiga, mis võimalikult suurel määral arvestab kõigi ruumikasutajate huve. Seda sõltumata liikumisviisidest ja liikumisvahendite kasutuseelistest, kuna püütud on eranditult kõigile liiklejakruppidele tagada meeldivad ja turvalised liikumisvõimalused,“ lausus Kesklinna linnaosavanem Nikita Groznov.
Materjalidega saab tutvuda ja tagasisidet anda 14.–26. aprillini kirjalikult veebilehe https://www.tallinn.ee/et/kaasamine/parnu-mnt-rekonstrueerimise-eskiisprojekt kaudu.
Lisaks on kõik huvilised oodatud avalikule arutelule 22. aprillil kell 17.30 Tallinna Inglise Kolledžis (Estonia pst 10), kus saab samuti arvamust avaldada.
Valminud eskiisprojekti täpsustatakse edasise projekteerimise käigus. Esitatud ettepanekud vaadatakse läbi ning neid kaalutakse projekti koostamisel vastavalt tehnilistele, ruumilistele ja eelarvelistele võimalustele.
