Tartu linnavalitsus esitleb sellest nädalast avalikkusele linna üldplaneeringut, kus leiavad käsitlemist kõik planeerimisseadusega üldplaneeringule seatud ülesanded.
Planeeringuala pindalaga ligi on ligi 180 hektarit ja jaotub ruumilisteks analüüsiüksusteks Ülejõe, Sadama, Riiamäe, Toometaguse, Uueturu ja Vanalinna asumitena, kirjeldades ja kavandades nende linnaehituslikku olemust, säilitatavaid väärtusi, hoonestust, haljastust, liiklust jms.
Kommenteerides küsimust, mida kinnisvaraprofessionaalid sooviksid Tartu kesklinnas rohkem näha, vastas Arco Vara Kinnisvarabüroo Tartu piirkonna juht Tarvo Tamme, et planeeringu tulemusena võiks ülikoolilinna tekkida moodne ja atraktiivne linnasüda.
„Vaja oleks arendada tänapäevast hoonetekompleksi kaubamajast kuni Poe tänavani. Hoonetes võiks koha leida bürood, poed ja meelelahutuskeskused. Lisaks kaunis jõeäärne kohvikutega promenaad. Kõik kokku võiks see olla koht, kuhu minna perega nädalavahetusel aega viitma,“ kommenteeris Tamme
Planeeringuga võiks leevendada ka kvaliteetsete büroopindade nappust.
„Südalinnas kvaliteetset büroopinda napib, mahuks veel. Ärihooned võiksid olla omavahel ühenduses näiteks klaasist galeriiga. Täna on südalinna ärihooned teineteisele küll lähedal, kuid ühest hoonest teise liikumine on ebamugav,“ lausus Tamme.
Tamme sõnul on kesklinna koduomaniku või potentsiaalse korteriostja suurim mure praegu parkimiskohtade nappus. Lahenduseks oleksid parkimismajad, aga pigem tuleb arvestada sellega, et autoomanikul läheb kesklinnas kitsaks.
Liikumisruumi kasutamise põhimõttena soodustatakse üldplaneeringu järgi Tartu kesklinnas autodele alternatiivsete liikumisvõimaluste loomist ja ühistranspordi ja kergliikluse eelisarendamist ning pargi ja kõnni süsteemi käivitamist. Avaparklate asemel eelistatakse maa-aluseid ja hoonesiseseid parklaid. Määratud on parkimismajade ja avalikult kasutatavate parkimisalade asukohad ning tänavad, kus parkimine on keelatud.
